對(duì)于“雙碳”與節(jié)能減排，我們?nèi)A通物流能做些什么？
這是華通汽車供應(yīng)鏈集團(tuán)創(chuàng)始人兼總裁李偉先生給自己提出的新課題。
做一家具有社會(huì)責(zé)任感的企業(yè)，是華通物流自創(chuàng)立之初就已設(shè)定的發(fā)展理念。
近年來，華通物流不斷踐行著新時(shí)代下的高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。積極響應(yīng)政府號(hào)召，成功在新國標(biāo)GB1589下，將自有運(yùn)輸車輛有序的切換，緊隨時(shí)代改革脈搏，積極投身于綠色物流和清潔能源的引入，對(duì)LNG和電動(dòng)轎運(yùn)車進(jìn)行測試并投入運(yùn)營，與商用車企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作，為LNG轎運(yùn)車的創(chuàng)新與改進(jìn)助力。這些無一例外的都留下了堅(jiān)實(shí)的綠色足跡。
而我們探索綠色物流的腳步并沒有停止。
2021年11月1日，天朗氣清，風(fēng)和日麗。坐標(biāo)沈陽，華晨寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，一款純白色干凈整潔的4.2米電動(dòng)輕卡駛?cè)霃S區(qū)，正式投入零部件廠內(nèi)短駁運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)營。
此電動(dòng)輕型載貨卡車，意義非凡。這是屬于華通物流的第一臺(tái)純電動(dòng)載貨車，是華通物流促進(jìn)綠色物流新發(fā)展、加速節(jié)能減排新探索的重要里程碑。我們將以此為起點(diǎn)，聯(lián)合上下游企業(yè)共同開創(chuàng)綠色供應(yīng)鏈的新征程，持續(xù)推進(jìn)新能源和清潔能源的使用，踏出屬于華通物流的綠色物流之路，助力國家綠色可持續(xù)發(fā)展。
據(jù)悉，此款電動(dòng)卡車是搭載寧德時(shí)代81.14度的磷酸鐵鋰電池，可以充分滿足我們的運(yùn)營需求。續(xù)航情況也獨(dú)具匠心，滿載情況下等速40km/h續(xù)航289km，滿載情況下工況續(xù)航180km，綜合工況實(shí)測續(xù)航250km。而未來我們將在包括整車物流、零部件入廠物流及售后備件物流在內(nèi)的多業(yè)務(wù)多場景，分批次、分規(guī)模地投入更多定制化的電動(dòng)輕重卡，與商用車企業(yè)共同研發(fā)制造出適合我們應(yīng)用場景的新能源車輛。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，多消耗1升柴油，相當(dāng)于產(chǎn)生2.63千克二氧化碳排放量，將產(chǎn)生0.717千克碳排放量。而我國將在2030年前實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰”，即，碳排放量達(dá)到峰值后不再增長。2060年前實(shí)現(xiàn)“碳中和”，即，排放的碳與吸收的碳相等。“雙碳”目標(biāo)遠(yuǎn)大，這離不開每個(gè)個(gè)體，包括企業(yè)和個(gè)人，其要求我們每個(gè)人都要為低碳環(huán)保貢獻(xiàn)自己的一份力量，每個(gè)企業(yè)都要力爭成為環(huán)境友好型企業(yè)。
根據(jù)華通物流的中長期規(guī)劃，我們將加速綠色物流的發(fā)展，持續(xù)推進(jìn)清潔能源和新能源的使用。通過對(duì)智慧物流園區(qū)的搭建，光伏設(shè)施的加添，和建筑材料的節(jié)能化實(shí)現(xiàn)，達(dá)成綠色倉儲(chǔ)。將以綠色物流為突破口，使用綠色包材和循環(huán)包裝，減少過度包裝和二次包裝，加快推行實(shí)施貨物包裝和物流器具綠色化和減量化。同時(shí)，依托物流大數(shù)據(jù)，提升全物流鏈條的價(jià)值創(chuàng)造水平，打造汽車供應(yīng)鏈智慧化。
“綠水青山就是金山銀山”，我們深知綠色、智能、高效是城市配送和廠內(nèi)短駁的趨勢，也是我國綠色可持續(xù)發(fā)展的必然選擇，不僅對(duì)華通汽車供應(yīng)鏈集團(tuán)以及同行業(yè)的物流運(yùn)輸企業(yè)有更高的要求，更需要社會(huì)各界的聯(lián)動(dòng)，共同譜寫新時(shí)代高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展新篇章。
